Argon 18

Matthew Bottrill

Matthew Bottrill occupe le poste de facteur à temps plein, il est un avide cycliste ce spécialisant en contre-la-montre et père de famille. Il fait partit de l'équipe de route I-Ride depuis sa création. À 34 ans, on dit de lui qu'il est le facteur le plus rapide d'Angleterre. Il est sortit victorieux de plus de 400 courses dans sa carrière et projette de briser des records lors de la saison 2012. Lors de la dernière saison, il chevauchait un E-114 et il est impatient de commencer la saison sur sa nouvelle monture, un E-118.

Quels sont tes trois objectifs principaux pour la saison 2012?

Je vise gagner les courses de Contre-la-Montre Nationales de distance de 10, 25 et 50 miles, j'aimerais briser les records pour les courses Nationales de 10 et 25 miles et si je brise le record en Contre-la-Montre en équipe, je serai comblé. J'en ai nommé six, preuve que je suis motivé!

Quels vélos vas-tu utiliser pour la saison 2012, comment ce comportent-ils?

Lors de la prochaine saison je vais utiliser le tout nouveau E-118 d'Argon 18, j'ai très hâte, c'est pourquoi je vise haut pour la saison 2012. J'ai eu l'occasion de voir le vélo de près et le profilage des tubes semblent très bien, de plus c'est un cadre très léger. Je n'ai pas eu l'occasion de l'essayer sur la route mais soyez sûr que je vous donnerai mes impressions lorsque ce sera fait.

Mon vélo d'entrainement: un Krypton 2010 d'Argon 18, c'est un super cadre, j'ai parcouru plusieurs milliers de kilomètres sur ce fier destrier et il se comporte toujours comme lors de ma première sortie.

Depuis l'entrevue, Matthew a reçu son nouveau E-118 et voici ces impressions.

Dans le passé, j'ai gagné plusieurs médailles lors de compétitions Nationales avec l'aide de mon E-114. J'ai toujours trouvé ce vélo parfait, il ce comporte très bien sur la route et il est facile à ajuster. Lorsque j'ai reçu mon E-118, j'ai été impressionné. Je ne peux que comparer avec mon E-114 et E-112 mais je peux vous dire que le E-118 est vraiment spécial. J'ai procédé à une série de test et je suis confiant de dire que j'ai gagné entre 8 et 10 watts de puissance sur une distance de 10 miles avec le E-118. Il m'arrive encore de rester surpris du nombre de watt que je peux produire sur cette machine.

Pourquoi devrait-on s'inscrire au club I-Ride.co.uk et quels en sont les avantages?

I-Ride est particulièrement axé sur l'esprit d'équipe. Si vous voulez faire des entrainements en groupe et participer à des courses avec des gens dynamiques, c'est l'équipe pour vous. Les membres sont ouvert et ils sont toujours près à aider, conseiller et encourager les membres.

Comment t'entraines-tu, utilises-tu un moniteur cardiaque ou encore un capteur de puissance?

Je retourne à l'entrainement après une pause de trois semaines et laissez-moi vous dire que j'en souffre! Au cours des prochaines semaines, je vais graduellement augmenter mon entrainement jusqu'à 8 à 10hrs d'entrainement par jour. Je fais mon entrainement avec un capteur de puissance programmé par mon entraineur personnel, Bob Tobin.

Qu'est-ce qui te motive à rouler sous la bannière d'I-Ride?

J'aime beaucoup rouler pour I-Ride et en faire la promotion. J'imagine que je suis un peu le capitaine de l'équipe! Cela fait maintenant sept ans que j'en fais partis et j'ai été sponsorisé par l'entremise de cadres et de casques depuis 1998, wow cela fait mainentant 13 ans! Au départ l'équipe ce nommait Jim Walker, puis le nom a changé pour De Rosa RT et finalement pour I-Ride, je pense qu'I-Ride représente bien les différentes marques qu'ils distribuent tout en ce traduisant par ce qu'on aime faire.

Si tu pouvais rencontrer un cycliste professionnel, qui choisirais-tu?

J'ai déjà rencontré Chris Boardman, mais j'aurais aimé pouvoir lui poser des questions pendant des heures. Sinon l'incontournable Lance Armstrong.

Trois mots qui te décrivent?

J'adore gagner! (Love to win!)

Articles sur Matthew (en anglais)

Best of Both Worlds - Cycling Weekly

North West Leicestershire with the I-Ride team - Cycling Weekly